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                    史上最大芯片缺貨潮的背后!

                    字體變大  字體變小 發布日期:2021-02-22  來源:中國半導體論壇  瀏覽次數:1033
                    核心提示:近日,臺媒《蘋果新聞網》邀請臺灣力晶集團創辦人黃崇仁,探討了當前這一波半導體史上最大缺貨潮的背后原因。黃崇仁表示,這一波的強勁需求來自于成熟制程,過去幾年來都沒有人擴產,而且5G、AI、車用電子等應用發展才剛剛開始,這次的缺貨潮很難解決,現在是“價格決勝負”才能拿到產能。

                    近日,臺媒《蘋果新聞網》邀請臺灣力晶集團創辦人黃崇仁,探討了當前這一波半導體史上最大缺貨潮的背后原因。


                    黃崇仁表示,這一波的強勁需求來自于成熟制程,過去幾年來都沒有人擴產,而且5G、AI、車用電子等應用發展才剛剛開始,這次的缺貨潮很難解決,現在是“價格決勝負”才能拿到產能。


                    黃崇仁說明,過去2016~2019年以來,全球晶圓代工的生意都是平穩,只有臺積電的先進制程一直在成長,不過這次引發的需求均來自于40奈米以上的成熟制程,加上中國發展遭到貿易戰沖擊而不如預期,使得全球成熟制程的產能嚴重供不應求。


                    黃崇仁也說,這一波的缺貨程度遠超乎預期,3個月前就知道會有缺料的問題,每天都要接很多老板的電話要產能,之前說要幾千片,之后變成幾百片,上周開始變成幾十片,可以想見就連幾十片的產能都要搶,缺貨吃緊程度可見一斑。


                    晶圓制造產能供不應求的情況何時能紓解?黃崇仁直呼,真的很難!先前與臺灣地區“經濟部長”王美光開會討論車用芯片的事情,我們這5家廠商都說沒有產能擠出來。臺灣半導體產業地位,在這次疫情爆發及車用芯片大缺貨下,再度受到各國重視。


                    首先,黃崇仁說,觀察全世界半導體生產制造,黃崇仁說,從美國、日本、中國臺灣、中國大陸、新加坡、歐盟等6大區域來看,臺灣最便宜、最具有競爭力,而臺積電近幾年來注重14奈米以下的先進制程,臺積電在先進制程技術獨大,加上服務的客戶以輝達、超威、賽靈思、高通、蘋果、海思/華為為主,因此產能很容易規劃。


                    以超威為例,黃崇仁說,超威改變策略,將制造委外臺積電之后,成功的追上了英特爾,畢竟要蓋一座12吋廠的投資成本太大了。


                    第二,黃崇仁說,回顧2016~2019年期間,全球晶圓代工的生意都很平穩,只有臺積電的先進制程一直成長,因此,過去在成熟制程40奈米以上幾乎沒有人擴產,原本寄望中國大陸產能會起來,但也受到美國政府打壓,沒有新產能出來,現在大家也不愿意在8吋舊廠擴增成熟制程的產能。


                    從需求面來看,黃崇仁進一步說,5G、AI、車用電子等應用才剛開始發展,舉例來說,4G時代最多是5億個信息匯流,5G則有高達600億個信息匯流,所以有高達600億個的裝置,這些里面都要各式各樣的IC、內存等,光是5G手機里面的電源管理芯片即較4G手機要多出2~3倍之多。


                    黃崇仁解釋,為什么缺產能為什么缺這么兇,光是電源管理芯片數倍增加,將聯電、世界先進等8吋產能塞滿了,進一步排擠到面板驅動IC,導致驅動面板IC的訂單還轉移到大陸去。


                    另外一個大生意就是CIS傳感器,黃崇仁說,三星為了跟索尼一拚CIS傳感器市占率,將DRAM生產設備轉去做CIS傳感器。以黃在半導體產業擁有快30年的歷練,他直說,“我對DRAM的價格很精準,一看到三星、SK海力士把消費性內存的生產線轉到CIS傳感器,就知道DRAM會缺貨了。”


                    黃崇仁嘆,光是要解決5G、AI的需求都已經很難了,更何況是車用芯片,車用芯片大廠包括英飛凌、意法半導體、恩智浦、瑞薩等砍單在先,臺積電本來告知客戶不要砍單,一旦砍單了,下一個客戶補上來了,就不能再釋出產能,現在變成全球有數百萬臺的汽車不能出貨,其實芯片只有幾百元,可是汽車上百萬元價值,卻因為芯片不能出廠。


                    黃崇仁直言,這次的缺貨不像先前筆電、顯示器、電視等需求帶動,還有5G、AI、汽車自動化等趨勢迎來,現在到底誰要犧牲?在全球晶圓缺貨潮,每一家廠商都愿意接受漲價,當大家都要搶產能的時候,必須以“價格決定勝負”,競標產能成為現在的現象。


                    黃崇仁看好臺灣晶圓代工產業前景,他說,“缺貨問題很難解決,現在甚么都缺,不缺貨的只有NAND Flash”,而從晶圓代工廠的角度來說,獲利不但會往上走,價格也將有系統地往上拉,以前根據半導體的摩爾定律,一定會跌價,現在倒過來走,今年平均價格較去年相比會漲很多。


                    如何看待大陸發展半導體產業?


                    力晶集團創辦人黃崇仁認為,中國大陸發展半導體難度高。


                    黃崇仁說,半導體產業非常精密,大陸沒有像臺灣一樣做的這么精密,大陸會成功的是LED、太陽能、面板,這些是標準化的,但半導體不行。“發展半導體需要完整的團隊,不是砸錢蓋廠就可以了!”黃崇仁一語道破關鍵。


                    他說,以臺積電老將蔣尚義為例,蔣爸就是沒有團隊,而臺積電可以成功,就是一貫的策略,從頭到尾的執行,一整個團隊是完整的,不是隨便招兵買馬就可以做起來的。


                    另外,黃崇仁也透露,當初聯電技術支持的福建晉華就是完整的團隊,發展的可能性很高,當時美光也發現到一點,所以決定大動作興起侵權訴訟。


                    據報道,從1996年到2010年間,聯電積累了近15年DRAM制造經驗,內部DRAM團隊人數一度超過150人。憑借這個堅實而穩定的團隊,聯電掌握了豐富的DRAM知識和經驗,F任聯電共同總經理之一的簡山杰,就曾在1996年擔任開發DRAM產品的RAM制程開發經理。除了傳統的DRAM技術外,2009年聯電更成功開發了屬于自己的嵌入式DRAM制程技術,這比制造標準型DRAM的過程要復雜得多。在與晉華的合作中,負責DRAM項目的研發團隊成員接近300人?梢钥闯,美光針對晉華發起的訴訟和后來美國政府的制裁,更像是恐懼競爭對手成長起來而發起的“自救”行動。


                    至于近來三星也積極投入CIS產能、先進制程布局,對此,黃崇仁直說,我不怕三星,因為三星是IDM廠,最大的部門還是內存,當有自己的產品時,所有的資源、好處都要給自己的產品,外面的客戶不會拿到最 好的產品。


                    舉例來說,黃崇仁指出,三星采用了EUV,也是為了自家的內存,像繪圖芯片大廠輝達(nVidia)有一陣子本來要去三星投片,價格便宜25%,結果發現還是不如臺積電的做出來的產品。以前只要聽到三星就皮皮挫,現在展望未來3~5年,不管是臺積電或者是臺灣的晶圓代工業都非常的穩。

                     
                    關鍵詞: 芯片缺貨
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