相信對于大多數人來說，等車，是一種非常焦急的體驗。因為在公交站臺，需要時時刻刻盯著車來的方向，并且要看清楚自己要坐的那一趟車，這種感覺，真是“累覺不愛”。不過隨著電子信息技術的發展，這種狀況有望得到改觀。

隨著我國平安城市、智慧城市建設工作的展開，我國的公交站牌逐漸進入智能時代，加之LED顯示屏技術的不斷進步，LED顯示屏在智能公交站牌中的作用得到凸顯。

LED顯示屏技術的進步是毋庸置疑的，更由于戶外LED小間距的出現，讓智能公交站牌更具活力。智能公交站牌屬于智能公交系統的一部分，目前還沒有非常確切的定義。我們簡單的把它理解為公交站牌采用智能控制系統以及先進的科技信息顯示，實時報告公交車運行狀況，以滿足和方便乘客需要。

試想一下，等待乘車的人站在公交站牌邊再也不必為公交車何時到達而苦惱，只要抬頭看看顯示動態信息的LED顯示屏就可以知曉，這種新型的公交站牌勢必會深受公交一族的喜愛。

現代城市公交電子站牌系統為最新研制開發的全新智能化電子站牌產品，這種公交智能化電子站牌是運用公交車車載GPS全球定位系統，通過公交信息管理中心服務器組及無線數據傳輸網絡，接收和發布公交車運行信息。后臺不僅集成了GPS監控調度系統，而且還設有視頻監控系統以及公共信息發布系統三大主流系統。公眾在候車過程中可通過電子站牌的LED公告屏提前知道所要乘坐的公交車運營位置，大概還需要幾站、多遠距離到達本站，同時智能電子站牌還可以播放氣象信息、出行參考等服務信息;通過電子站牌的LED顯示屏還可以實時觀看時政新聞、娛樂節目、廣告促銷等視頻，真正做到出行心中有數、候車不無聊的境界。還可以將公眾從低頭一族中拯救出來，LED顯示屏將更具趣味性以及互動性。
 

智能公交站牌是將LED顯示屏與公交系統結合起來，組成功能強大的電子公交平臺，其系統主要由公交運營管理中心、多媒體視訊管理平臺、智能電子站牌三大部分組成，公交智能調度系統可以隨時記錄車輛的運行時間、位置和前后車的距離，并能通過視頻系統查看車內人數，這樣就可以在必要時做出適當調整，讓車輛運行更加合理。主要便利功能包括：

第一，智能調度，合理安排發車。幾乎絕大部分城市都存在著熱門路線的公交車總是人滿為患的問題，而另一方面不少公交車卻鮮有人坐。實行公交智能管理后，就可以實現區域內公交車的合理調度，通過監控車輛行駛情況，隨時掌握車輛所處位置，使發車頻率更加均勻，載客量更加合理，避免了有的車輛超載行駛，有的車輛幾乎是空駛的情況發生。

第二，及時發布公交車輛信息。公交站牌上的LED顯示屏將直接發布公交車輛的各種信息，包括線路預報、地點預報和時間預報。候車乘客可以直觀清楚地了解到所等候車輛已駛達的站點、距離到達本站還要多長時間，緩解候車時的焦慮情緒。同時，LED顯示屏屬于動態顯示，可以隨時播報公交車路線調整情況，避免信息傳播滯后讓乘客空等的尷尬。

第三，提供更多信息咨詢服務。職能公交站牌除了可以顯示車輛信息，還可以運用LED顯示屏發布各類公共資訊和視頻，如新聞摘要、政府公告、娛樂八卦、周邊商業信息查詢等。另外，如出現突發性災害天氣和突發性疫情等緊急事件，電子公交站牌將成為有效的緊急信息發布平臺，第一時間發布信息，成為城市突發公共事件應急系統的組成之一。

可以大膽預測，未來的公交站點將不僅僅是乘客單調、被動候車的地方，而更多的是結合了智能化、人性化、高科技的系統集成，LED顯示屏今后也會發揮更大的性能優勢，這既是智能公交站牌的需要，也是LED顯示屏在細分市場的更好應用。

另外，隨著LED顯示屏點間距的縮小，可以更好地與公眾實現近距離的互動，例如在智能公交站牌投放的廣告可以采用掃描二維碼的方式，成為一個線上與線下互動的窗口。在炎熱的夏天，在公交站臺等車的心情是焦急的。作為廣告投放廠商，可以在站牌前設置飲料窗口，通過掃描二維碼或者回答問題的方式免費贈送，不僅緩解了公眾的焦急情緒，同時也對自身的品牌宣傳起到了很好的輻射作用。

當然，這只是筆者的一個想法，但是如果我們身邊的公交站牌是這樣的形式的話，一定會受到公眾的歡迎。不過值得注意的是，在智能公交站牌投放的廣告一定是屬于親民性質的，要與人民群眾的生活息息相關，才能達到廣告精準投放的目的。

如果智能公交站牌在全國得到推廣，將會是LED小間距顯示屏的一個巨大應用市場。