當地公共事業公司Pfalzwerke Netz AG首次在德國萊茵蘭普法爾茨洲的Maxdorf城市（municipality of Maxdorf, Rhineland Palatinate）安裝了配備新燈頭的路燈。
KIT照明技術研究院（Light Technology Institute，簡稱“LTI”）的Michael Heidinger表示，相比傳統LED，他們再次顯著提高了燈具的效率和使用壽命。他設計了一個智能電路，彌補了個別LED老化和故障的問題。傳統方案中，由于單個二極管出故障會影響整個系統或其中一部分，所以并聯大量的LED有困難，這個現象在圣誕燈鏈很常見。
然而，串聯LED的替代方案也有缺點，因為所需的電壓隨著LED使用數量變多而增加，而法定允許的接觸電壓最高為120V，所以目前最多只能串聯40個LED。
但在新設計中，一塊電路板上可以安裝大量LED（一個燈具模塊里有48個LED），且成本低。此外，Heidinger的新開關概念能在20V電壓下工作，與常用的120V相比，安全性得到提高。
新型LED降低了功耗，未來各個城市將從中受益。目前，LED技術已經取代了許多地方的傳統高功耗照明。據卡爾斯魯厄市的公共事業公司稱，卡爾斯魯厄市是個中等城市，人口32萬，需要約55000個燈具提供照明（其中35%采用LED技術），2018年總功耗達10800兆瓦時，產生的電力和維修成本高達300萬歐元。同時，額外的還原電位也很高。
Pfalzwerke公共事業公司的技術和長信負責人Stefan Lang稱，如果所有的路燈都采用新型LED，成本有望減少達30%。
此外，新型LED燈具備對人眼更加舒適的發光特性。位于德國魏恩貝格巴登-符騰堡州（Weinberg, Baden-Württemberg）的公司Gratz Luminance GmbH在生產這款新的戶外燈具，公司總經理Klaus Müller稱，低功率LED的成本比高功率LED低，因此，即使LED使用顆數更多，新型燈具生產成本及售價均較低。同時，改換新燈具的技術并不復雜，費用也不高，該公司的燈頭可以直接應用到現有的燈桿上。
他還表示，Maxdorf市將測試這款新路燈，其他大城市也對這項技術感興趣。
