隧道瀝青攤鋪全部完成
記者昨天在瘦西湖隧道湖隧道內采訪時看到，瘦西湖隧道完成了下層入口、揚子江北路匝道的瀝青攤鋪，整個隧道的瀝青全部鋪設結束，目前開始道路畫線，為隧道本月竣工通車打下了基礎。
建設部門工作人員介紹，隧道內攤鋪的改性瀝青，按照路面“相當長時間不用維修”的要求，無論是材料質量還是鋪設質量，都將超出普通道路，確保路面至少3年內不維修。隧道目前正在進行內部裝飾建設等配套工程，“目前施工人員正在加班加點進行最后的沖刺，力爭在本月初基本完成施工任務，能夠盡快設備聯調。”施工人員告訴記者。
1024套LED燈點亮隧道
隧道內部照明安全是工程專家重點考慮的問題。記者昨天在隧道內采訪時看到，隧道兩側的墻壁上，每隔不多遠就安裝一組照明燈，柔和的燈光均勻地照射在地面上。
瘦西湖隧道全長3.6公里，其中主體隧道長1.2公里。為保證駕駛員行車安全，這次瘦西湖隧道采用的燈具，是高效節能的LED節能燈，不僅節能，而且光照均勻，照明效果比較好，功率為45瓦。根據照度和光線均勻度計算，燈具間隔為9米左右，上下兩層隧道共安裝了1024套。
據了解，由于在出入口光線較強，為讓司機適應隧道內外環境，讓視線“平穩過渡”而不產生“黑洞”效應，施工人員還在隧道出入口安裝了高壓鈉燈，強力補光。
隧道暫不開放市民勿硬闖
隧道即將建成通車，這在揚州交通史上是一件大事，也將給老百姓的出行帶來巨大變化。揚州從來沒有過正式意義上的地下隧道，不少市民對于隧道通車非常期待。
隧道內部到底啥樣？能不能騎車走？有沒有手機信號？昨天記者在楊柳青路出入口看到，不少市民乘著中秋小長假，來到隧道入口處想一睹隧道的氣勢，都被保安室的工作人員擋在門外。
工作人員告訴記者，一上午有幾十名市民想進去看看隧道到底啥樣，都被擋在外面。“市民急迫的心情我們也能理解，但出于安全考慮，我們暫時還不能放人進去。”該工作人員提醒市民請勿“硬闖”隧道。
