今年上半年，LED照明行業“并購潮”此起彼伏，LED“價格戰”硝煙彌漫。智能照明單品爆棚，家電巨頭紛紛跨界介入�，F如今，半導體照明產業已經是“藍海”變“紅海”，企業生存狀況日益嚴峻。國際大廠拆分出售尋買家，國內企業肆意搏殺尋出路，都是為了能夠在照明產業或新領域獲得更好的發展。那么，對于LED照明產業發展又將如何定義未來?LED企業如何拓展自身空間，已成為業界共同面對的問題。

上半年：一半“海水”一半“火焰”

照明這一傳統行業，正在發生變化：從傳統照明向節能環保高效照明轉變，從非智能向智能照明轉變。轉變，似乎將照明行業的傳統積累做了某種程度上的消解。有人說，目前，國內LED企業有兩萬余家，隨著產業逐漸成熟，未來三五年內將是LED照明行業洗牌期。

上半年各環節增長態勢來看，上中游由于市場競爭激烈，產能微有過剩，整體增速較去年有所下滑。而下游應用環節增勢仍然迅猛。一方面，照明市場LED滲透率仍在提速，價格降幅也有所收窄，商照、家居市場表現突出。另一方面，隨著小間距技術成熟和價格進入市場接受范圍，LED顯示屏市場增勢喜人。此外，汽車照明、農業照明的市場啟動較上年明顯加快。雖然行業整體繼續向上，但對于上半年的狀況，卻似乎是一半海水，一半火焰，不少業內人士都表示形勢嚴峻，倍感壓力。

面對上半年LED行業的風云變幻，奮戰在一線的LED企業最有發言權。山西光宇半導體照明股份有限公司副總經理明珠表示：“對應用廠家來說，可謂一半是海水，一半是火焰。就光宇照明而言，國內外市場兼顧，上半年國外市場情況來看，東南亞市場發展速度比較快，俄羅斯市場受到盧布貶值等的影響，相對受到了一些沖擊。”

廣東德洛斯照明工業有限公司董事長郭奇波也表示：“總的來看，上半年對很多企業而言，比較艱辛。下半年的機會會多一些，是有“希望”的下半年。其實，對企業的發展而言，持續增長是一種比較好的狀態，如此幾年之后也會有非常不錯的成績。對德洛斯而言，一直沒有大起大落，發展比較平穩，產品線比較齊全，包括低空照明、工業照明、建筑照明、路燈、隧道燈等。上半年做了不少項目，雖然上半年形勢并不是太好，但成績還不錯。”

智能照明是趨勢“LED+”是大勢所趨

同時，今年智能照明非常受關注，智能照明實際要融入智慧城市建設中，在智慧城市的概念基礎上實現。明珠認為：“燈可以深入到城市的各個角落，根據應用場所的不同，可以把很多功能集成在燈上，通過燈的線路進行互通。LED照明企業與行業里的專業行家合作，共同把解決方案與智慧照明系統搭建做的更加專業。”

郭奇波表示：“今年“智能”概念大熱，智能不僅與照明有關，更是與城市，人們家居生活相關聯的事情，可能未來五至十年，會出現非常大的綜合平臺，這個平臺里面，會整合照明、管網等不同方面。目前不管是智慧城市、智慧家居還是智能照明，其實都需要一個共同的平臺來整合終端產品。”

他還表示，對于照明業界而言，智能照明毋庸置疑是發展方向，對燈具企業來講，要把燈具做好，保證光品質，同時關于智能照明更多的是要尋找合作伙伴，整合協作，開發相應符合要求的技術，并加入到照明產品中。

同時，今年我國政府首次提出制定“互聯網+”行動計劃，如何將互聯網的創新成果融入到經濟社會的各個領域中，成為最熱的話題。然而，今年11月2日至4日在深圳會展中心即將召開的第十二屆中國國際半導體照明論壇(SSLCHINA2015)提出的“互聯時代LED+”主題，獲將作為一種新的經濟形態，悄然改變照明產業發展。

郭奇波認為：“實際上，“互聯網+”是全制造行業的機會，也是大趨勢，在此概念下，實際上是希望用信息化技術整合制造平臺，采用信息化手段，減少信息流通環節，提高整合效率。來看我們的照明行業，是一個多元行業，有很多細分市場，每一個細分市場都可以算是一個小的行業，“互聯網+”整合照明行業的時候，會遇到很多不同的情況，對于一些標準化產品整合的速度會比較快，但是對于非標準產品整合的速度比較慢。”

“今年大家更多的關注照明終端與其他設備的互聯互通，從而搭建互聯網和物聯網的智慧城市，智慧社區、醫院等，這對LED而言是一個機會，除了對LED照明產品本身，后續產生的增值服務和邊際效應也會帶來比較的影響，對整個LED的商業模式，也會產生比較大的影響。針對互聯網的發展大勢，光宇照明也成立專門的部門運作，當然最根本的還是以燈為主，智慧照明是智慧城市的一部分，在此基礎上，考慮與其他設備如何更好地服務系統。”明珠如是說。

明珠還表示：“光宇照明的定位也是作為“互聯網+”的一個環節或者作為智慧城市建設里面的一個硬件和解決方案的提供商，根據不同業務需求去實施，以產品質為核心，提供更多完善的產品解決方案為客戶創造更高的價值。”

“一帶一路”戰略下，LED照明企業迎來新機遇

除此之外，國家“一帶一路”戰略的加速實施，也將為LED照明企業帶來新的發展機遇。

在2014年12月召開的中央經濟工作會議提出2015年要重點實施“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大戰略。自2013年習近平總書記提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)的戰略構想以來，各級政府高度重視，“一帶一路”作為國家戰略，將是我國未來10年的重大政策紅利，初期大規�；�礎設施建設，緊接著資源能源開發利用，隨后全方位貿易服務往來，將帶來多產業鏈、多行業的投資機會。“一帶一路”將依托沿線基礎設施的互通互聯，對沿線貿易和生產要素進行優化配置，從而促進區域一體化發展。

CSA Research認為，“一帶一路”的戰略實施，不僅使得油氣業、旅游業、電網設備、交通物流、基建業和金融業等產業從中獲利，而且在開拓市場、優化供應鏈、輸出產能、獲取資源、實現國際縱深發展等方面也具有積極作用。

同時，“一帶一路”沿線大多是新興經濟體和發展中國家，以俄羅斯、東南亞等為代表的新興市場是我國LED產品出口的新藍海，是中國LED企業進入中亞和東歐市場的重要門戶，“一帶一路”的建設必將助力LED點亮新絲綢之路。

郭奇波認為，“一帶一路”則是基礎設施相關聯的行業的發展機遇，“一帶一路”戰略下，中國很多基建企業會走出去，會帶動中國企業產品的應用。

另一方面，中國資本也會投向沿線國家，這些國家若有相應的產業配套或者基礎設施配套項目，也會帶來基建規模的擴張，對很多企業而言，包括LED企業，都是很好的機會。相信三五年后會有很多項目落地，對相關企業的業務拓展非常有意義。”

明珠也表示，隨著“一帶一路”國家戰略實施，沿線國家，很多正好處于基建的大建設期，對于產品提供商和方案提供商而言，工程領域是利好也是機會。實際上，“一帶一路”不僅是物理上的鏈條，更多的是資源統籌整合的過程，也是思維的整合，將大的互聯網思維，融合到“一帶一路”的大概念中去。
 

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