湖北枝城長江大橋更換LED路燈
國網宜都市供電公司路燈管理所施工人員對枝城長江大橋路燈系統進行改造更換。
據悉，這是枝城長江大橋從1971年建成通車43年來首次更換路燈。據負責枝城長江大橋路燈施工的路燈管理所負責人介紹，枝城長江大橋新裝的110盞燈全部采用先進的LED照明燈具，不僅照明均勻范圍廣，而且亮度比以前提高了一倍以上，使用壽命更長、更省電。這位負責人還介紹，接下來將對這些路燈的控制開關和照明系統進行測試，保證本月底枝城長江大橋順利完工通車。
枝城長江大橋是繼武漢、南京長江大橋后的第3座長江公鐵兩用大橋，也是長江上的第4座橋梁。該橋的鐵路和公路都設在一個橋面上，是焦枝鐵路通過湖北宜昌南下廣州的咽喉。
拼省電！ 新北18萬盞路燈將換
臺灣新北市去年汰換4萬2000多盞路燈，省電4600多萬元，今年下半年將全面「路燈節能」，1年內將剩下18萬盞水銀和高壓鈉路燈，全部換成節能燈具。
市府估計，全市路燈電費可省下近半，路燈電費和維修費也回歸養工處統一管理。
新北市養工處長林茂盛說，過去新北市有10萬盞水銀路燈、11萬盞高壓鈉路燈，耗能大又較不環保，而LED等省電燈具價格雖高，但使用壽命長，較傳統路燈可節能五成到六成五，新北市2012年獲經濟部能源局補助，去年5月將21區4萬2092盞水銀路燈換成節能燈具，1年就省下4613萬元電費。
今年下半年新北市全面推動「路燈節能」，明年起連續6年，每年編列3.4億元預算，將29區分為2大區招標，得標的2家廠商提出更換計劃，1年內需汰換全市所剩18萬盞傳統路燈，并負責節能燈具后續5年維修，預計下月完成發包，最快8月1日動工。
林茂盛指出，得標廠商將配合道路周邊環境要求，裝設200瓦或400瓦等亮度不同的節能燈具，明年1月前完成半數節能燈具汰換，下半年全數換完后，全市路燈電費可從18億元降到9.6億元，節省近半。
此外過去新北市路燈的電費和維修費，分由29區的區公所各自編列預算負責，因委外廠商不同，維護管理的效率和質量也有落差，全面汰換節能路燈后，統一各區負責維管的廠商，電費和維修費也回歸到養工處管理，當路燈發生問題時，處理更有效率。
